電池生產企業雄韜股份將14.15億布局氫燃料電池項目，在國家超過850億的整體布局下，氫燃料電池業將為科學儀器及檢測市場帶來哪些商機呢？

       產業化熱潮蜂起，標準法規不斷完善

       氫燃料電池是燃料電池的一種，是利用電解水的逆反應，將化學能轉換成電能的電化學發電裝置。早在20世紀60年代，氫燃料電池就在航天、發電、汽車等領域得到了應用，然而安全性、氫儲存、高能量密度、高成本等問題使得氫燃料電池在我國的產業化始終面臨瓶頸。但隨著技術的不斷提升，成本的進一步降低，燃料電池將逐漸進入產業化階段。

       隨著節能環保和LCA等概念的興起，氫燃料電池因其無污染、無噪聲、高效率等特點而成為人們熱捧的研究方向。特別是在汽車行業，氫燃料電池汽車已成為業內普遍認為的商用車重要轉型升級方向之一。美、英、韓、日等發達國家都出臺了大量政策和規劃來發展氫燃料電池汽車，我國作為世界上.大的制氫國，近年來也通過《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》、《中國制造2025》、《汽車產業中長期發展規劃》等政策及相關補貼法規，大力推動氫燃料電池汽車的發展，相關國家標準體系也不斷豐富和完善。

       儀器檢測未來紅利，延續鋰電市場奇跡？

       2018年，我國燃料電池產業布局資金已超過850億，截至2019年5月，我國參與氫能燃料電池汽車生產的整車廠商已超過41家，包括力帆、眾泰、奧迪等。氫燃料電池的聚焦和產業化布局的快速發展，也將給科學儀器檢測市場帶來更多的新商機，眾所周知，近年來諸如電子顯微鏡、XRD、XPS、激光粒度儀、比表面及孔徑分析儀、電化學儀器等一系列儀器類型都迎來了巨大的市場紅利。而現如今氫燃料電池的前景也被很多科學儀器行業的從事者所看好。

       在氫燃料電池的研發中，電極研發是關鍵技術之一，通常由特制的多孔惰性材料制成，且需要具有很強的催化活性。它不僅要為氣體和電解質提供較大的接觸面，還要對電池的化學反應起催化作用，常用的材料有鉑活性炭等。特別在材料物性儀器方面，預計，氫燃料電池電極的研發和檢測將對比表面及孔徑分析類儀器、粒度粒形分析類儀器有顯著的需求。